Commentaire intéressant mais valable sur la route pour peu qu'on ai quelques secondes devant soi pour les appliquer.
En course, dans la meute et dans le cas présent, il n'a tout simplement pas le temps. Ca arrive d'être surpris. Si si je t'assure, même un pilote chevronné peut se faire surprendre.
Donc oui ton commentaire fait plus leçon d'auto-école pour conducteur de tous les jours que pertinent dans le cas qui nous intéresse.

Les réflexes en course, tout comme les aides à la conduite, ne sont pas du tout les mêmes que sur la route et l'attention n'est pas non plus focalisée sur les mêmes évènements extérieurs.
Quand tu pilotes sur circuit, pied plancher, au milieu d'autres pilotes qui ont également le couteau entre les dents, tu t'inquiètes plus de gagner des places que d'une hypothétique voiture en crabe au milieu de la piste, c'est le cadet de tes soucis. Si tu la vois à l'avance tant mieux, sinon ben... Tu fais ce que tu peux!

Donc oui tu es libre de tes commentaires, nous aussi. On peut les lire et les commenter si on est pas d'accord. Tant que c'est respectueux, comme tu le précises

et_ouai_c_moi a écrit:
le2ny peut etre que tu raconte tout sa mais sa ne sert a rien.
voila sa de fait ensuite le conducteur si tu regarde bien n'as vraiment qu'une seconde pour réagir car il se déporte et la le probléme si il aurai pas freiner il aurait tourner le volant a fond mais a cette vitesse soit se serai collision avec la jaune soit tonneau donc voila mais en tout cas il gére bien la conduite dommage pour lui ;)

Wai pour toi ça ne sert a rien...bref si je raconte tout ça c'est dans un but informatif pour ceux qui s'intéressent un peu...surtout que quand j'écris des longs discours c'est parce que se sont des informations fiables ;)

Si tu n'aimes pas mes commentaire, ne les lis pas et tout le monde est content ^^

Ps: je suis quand même libre d'écrire? Tant que je n'insulte pas ou que ça reste dans les conditions générales du site ^^

le2ny peut etre que tu raconte tout sa mais sa ne sert a rien.
voila sa de fait ensuite le conducteur si tu regarde bien n'as vraiment qu'une seconde pour réagir car il se déporte et la le probléme si il aurai pas freiner il aurait tourner le volant a fond mais a cette vitesse soit se serai collision avec la jaune soit tonneau donc voila mais en tout cas il gére bien la conduite dommage pour lui ;)

Vraiment un grand BRAVO a ce pilote pour s'en être tiré aussi vite sans réfléchir etc etc etc mais les puristes diront qu'il a fait une très grave erreur qui l'a mené a l'accident....

Regardez bien 1sec avant le crash, il a le volant légerement tourné afin de finir sa courbe quand on est surpris par la Seat jaune, et là, on le voit tourner le volant à fond...pourtant la voiture fait un "tout droit dans le cul de la jaune"!

Et ben vous savez pourquoi? C'est parce que en course automobile, il n'y a pas d'ABS (Anti Break-lock System) qui permet de conserver une trajectoire en évitant de bloquer les roues (qui sans adhérence ne tournent plus).

Le freinage s'apprend en école de conduite et lors d'un imprévu sur la trajectoire, 70% des gens (pilotes aussi) freinent à fond et bloquent les roues (les 30% foncent sans avoir eu le temps de réagir...) et ceux qui savent relâchent les freins afin de redonner l'adhérence aux roues qui fait tourner la voiture immédiatement et évite la collision.

Conclusion, je parle beaucoup, c'est un très bon pilote (très bon départ, bonne trajectoire et très bon réflexes en cas d'accident), mais il a commit une faute ^^

Le gars a la caisse jaune a surement du s arreter afin de regler son gps

Fau k'ca crame ! Fau k'ca crame ! Fau k'ca crame !

ha ouai chaud quand meme

Il a eut de la chance d'être resté conscient après un choc aussi violent.Même moi ça m'a surpris de voir l'autre au milieu de la route.

Je vous laisse ma part

vr6engine33 a écrit:
heureusement qu'il s'est aperçu de suite que sa brûlais,et surtout qu'il ai pu sortir a temps

Sinon c'était saucisse, cuisses, côtes et épaules au barbecue pour tout le monde xD