les irlandais doivent revoir la formation de leur "pilotes"?

vue les mouvement le comportement de l'avion a l'approche de l'atterrissage ca laisse voir qu'il y'a pas mal de vent donc impossible d"éviter ce qu'il c'est passer au moment ou le train a toucher le sol !

il y'a eu un coup de vent de coté au moment de l'approche final l'avion a faire un écart mais l'ail n'a pas toucher donc aucune non métrise du pilote au contraire .

2 solutions s'offres a lui continué la procédure d'atterrissage

ou

pousser les gaz a fond pour pas jouez au rebond sur la piste avec sont avion et re tenter une nouvelle approche

Ryanair pour info est une compagnie classée "C" à savoir "sous réserve" au baromètre indépendant securvol.fr
C'est une compagnie à risque. Aucun accident majeur à déplorer pour le moment mais de nombreux incidents graves avec manquements de base à la sécurité, dont chacun aurait pur aboutir sur une catastrophe. ça leur pend au nez, ne prenez pas cette compagnie. Préferez easyjet qui au moins est sure.

en même temps les avions low cost avec des pilotes low cost.
j'ai fait une formation avec un pilote ryanAIR sur A320.
1 phrase sur 10 il y avait le mot TRUC.

"vous abaissez le truc au dessous de l'APU"
"toujours allumer le réacteur de gauche en premier"
heu pourquoi ?
"c'est comme ça"
ha merci

ça rassure hein ?

grrrrrr je veut la fin de l'histoire