oh la honte

deadwolf a écrit:


Faut toujours un commentaire "moi mieux que les autres,moi savoir plus que toi" relis mon com avant d'étaler ta science,a aucun moment j'estime qu'elle est d'origine.

ce que je voulais dire c'est qu'elle est pas juste pas "très d'origine" comme tu le dit mais carrément modifiée et qu'en fait ce n'est qu'une carrosserie de bel air sur un châssis et moteur de drag. de plus je répondais aussi au commentaire de "piqué-au-bitume" qui disait en gros que n'importe quel v8 américain dépose une moto ce qui est faux.

deadwolf a écrit:

après moulte recherche,il s'avère que la bel air fait 1200hp!!

ben tiens c'est toi qui apporte une précision! c'est qui qui "étale sa connaissance" maintenant, la puissance est bien loin des 163cv auxquels on a ajouté quelques modifications ce que tu confirme donc. et si quand moi j'apporte une précision ça t’emmerde ne lit pas et va voir autre chose.

deadwolf a écrit:


Faut toujours un commentaire "moi mieux que les autres,moi savoir plus que toi" relis mon com avant d'étaler ta science,a aucun moment j'estime qu'elle est d'origine.

après moulte recherche,il s'avère que la bel air fait 1200hp!!

gaz29 a écrit:


oui enfin 163cv pour 2tonnes soit 0.08cv/kg, la sv fait moins de 200kg soit 0.35cv/kg, j'ai une buick de 7litre et 365cv je me fait presque déposer par une super 5 gt turbo de 120cv, la a mon avis y'a plus de 750cv un pont très court et une boite auto de drag.

Faut toujours un commentaire "moi mieux que les autres,moi savoir plus que toi" relis mon com avant d'étaler ta science,a aucun moment j'estime qu'elle est d'origine.

deadwolf a écrit:
alors une moto Suzuki SV650 : c'est 70ch a 9000tr pour une pointe maxi a 220km:h. il cherche une chevrolet bel air 1957 V8,de 163ch avec deux vitesses.certes,la bel air a pas l'air (très) d'origine,mais la différence de moteur doit la mettre au rang de scooter a la première accélération rien qu'avec plus du double de chevaux

oui enfin 163cv pour 2tonnes soit 0.08cv/kg, la sv fait moins de 200kg soit 0.35cv/kg, j'ai une buick de 7litre et 365cv je me fait presque déposer par une super 5 gt turbo de 120cv, la a mon avis y'a plus de 750cv un pont très court et une boite auto de drag.

Il n'en croit pas ses yeux! ^^

mdr, derrière un v8 américain, tu peux toujours courir avant de lui arriver à la cheville.
rien ne vaut un pure muscle américain^^

alors une moto Suzuki SV650 : c'est 70ch a 9000tr pour une pointe maxi a 220km:h. il cherche une chevrolet bel air 1957 V8,de 163ch avec deux vitesses.certes,la bel air a pas l'air (très) d'origine,mais la différence de moteur doit la mettre au rang de scooter a la première accélération rien qu'avec plus du double de chevaux

Impressionnant comme il se fait déposer par cette vieille caisse... (que je trouve très classe, d'ailleurs)
Aucune idée de ce que c'est comme moto, mais visiblement, elle n'a pas de quoi répondre...

Tomy a écrit:


je dirais bien plus moi, plutot 700, 800 cv

Et encore si c'est pas plus. Bref se prendre un vent par une caisse des années 50 ça doit foutre les boules