titof24 a écrit:

y'a pas un prix spécial qui doit être décerné dans ces cas là ??

le Débile d'or! ^^

belnea a écrit:
t'as oublié le
9. pour éteindre un feu d'essence, il utilise…de l'eau. pas loin du 10/10

c'est vrai mais avec un extincteur la peinture serait morte

supermd85 a écrit:

a mon avis, il a un problème de branchement électrique.
étape 1: il allume la pompe à essence électrique (qui selon moi n'est pas bien brancher et tourne à fond, alors qu'elle ne devrait pas)
étape 2: branchement de l'allumage merdique (regarde à 12s)
étape 3: étincelle à l'allumage (étincelle+essence=flamme)
4ème: coupure de la pompe à essence (mais le débile croit que cela va s’arranger en faisant tourner le moteur et en ayant ouvert le papillon)
5ème: les flammes rentre dans le carbu
6ème: souffle dessus les flammes comme un débile
7ème: enlève le tuyau d'essence du jerrican sans craindre qu'il reste de l'essence dans le tuyau(donc coule sur le sol et prend feu)
8ème: enlève le jerrican comme un pro et prend feu
Au final pas loin de 6 fails en peu de temps.
Moi je dis chapeau le débile, il lui manque plus qu'à écouter du Johnny!

Perso à sa place à la première étincelle à 12 secondes je me serais posé des questions mais lui non, normal quoi...

t'as oublié le
9. pour éteindre un feu d'essence, il utilise…de l'eau. pas loin du 10/10

josh a écrit:
Un mécano pourrai me dire pourquoi cet abruti continu d essayer d'allumer le moteur alors qu'il prend feu ?

La réponse est dans ta question :D

supermd85 a écrit:

a mon avis, il a un problème de branchement électrique.
étape 1: il allume la pompe à essence électrique (qui selon moi n'est pas bien brancher et tourne à fond, alors qu'elle ne devrait pas)
étape 2: branchement de l'allumage merdique (regarde à 12s)
étape 3: étincelle à l'allumage (étincelle+essence=flamme)
4ème: coupure de la pompe à essence (mais le débile croit que cela va s’arranger en faisant tourner le moteur et en ayant ouvert le papillon)
5ème: les flammes rentre dans le carbu
6ème: souffle dessus les flammes comme un débile
7ème: enlève le tuyau d'essence du jerrican sans craindre qu'il reste de l'essence dans le tuyau(donc coule sur le sol et prend feu)
8ème: enlève le jerrican comme un pro et prend feu
Au final pas loin de 6 fails en peu de temps.
Moi je dis chapeau le débile, il lui manque plus qu'à écouter du Johnny!

y'a pas un prix spécial qui doit être décerné dans ces cas là ??

Alala... Quel abruti...

josh a écrit:
Un mécano pourrai me dire pourquoi cet abruti continu d essayer d'allumer le moteur alors qu'il prend feu ?

a mon avis, il a un problème de branchement électrique.
étape 1: il allume la pompe à essence électrique (qui selon moi n'est pas bien brancher et tourne à fond, alors qu'elle ne devrait pas)
étape 2: branchement de l'allumage merdique (regarde à 12s)
étape 3: étincelle à l'allumage (étincelle+essence=flamme)
4ème: coupure de la pompe à essence (mais le débile croit que cela va s’arranger en faisant tourner le moteur et en ayant ouvert le papillon)
5ème: les flammes rentre dans le carbu
6ème: souffle dessus les flammes comme un débile
7ème: enlève le tuyau d'essence du jerrican sans craindre qu'il reste de l'essence dans le tuyau(donc coule sur le sol et prend feu)
8ème: enlève le jerrican comme un pro et prend feu
Au final pas loin de 6 fails en peu de temps.
Moi je dis chapeau le débile, il lui manque plus qu'à écouter du Johnny!

titof24 a écrit:
Bien... alors nous disons : 1 moteur foutu, le pare-brise hs, la peinture côté gauche brulée. Quand j'ai amené ma voiture pour un simple problème d'allumage, vous m'aviez bien dit que vous étiez mécano ?!

avec l'intervention à temps il n'aura rien de tous cela! mais il a mis tu temps à réagir

Elle pete le feu cette caisse.Bon OK je sors :D